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不滴流電纜簡介
不滴流電纜是指用高黏度浸漬劑浸漬成的油浸紙做絕緣的電纜 。不滴流電纜的生產工藝和產品結構,與普通粘性浸漬電纜基本相同,僅是浸漬劑的性能不同。除浸漬劑外,不滴流電纜的規格范圍,導電線芯、絕緣以及內外護層的結構,均與粘性浸漬電纜相同。因為不滴流電纜的浸漬劑與粘性浸漬電纜不同,浸漬時間稍長,因而成本、售價略高。
代號
不滴流電纜的代號為B,其中B表示不滴流(英文不滴流的單詞為“drip-proof”)。根據不同的使用場合和要求,B代號的后面會加上不同的數字,代表不同的用途和性能。
優點
不滴流電纜的生產工藝和產品結構,與普通粘性浸漬電纜基本相同,僅是浸漬劑的性能不同。正因這一不同,卻使不滴流電纜遠優于普通粘性浸漬電纜,具體反映在:
1.不滴流電纜適用于高落差和垂直敷設場合
普通粘性浸漬電纜的浸漬劑是低壓電纜油與松香的混合物,由于粘度低,即使在較低的工作溫度下也會流動。當電纜敷設落差較大時,浸漬劑會從高端淌下,淤積于低端。從而造成電纜高端絕緣干涸,絕緣水平下降,甚至有可能擊穿;電纜低端的金屬護套,則有脹破的危險。而不滴流電纜浸漬劑是低壓電纜油、某些高分子聚合物及合成地蠟、松香的混合物,由于高分子聚合物起到粘拉劑作用,浸漬劑在電纜工作溫度下呈塑性臘狀體,不易流動。因此不滴流電纜不受敷設落差的限制,可垂直敷設,在礦井等場合使用時很受歡迎。不滴流電纜的性能,也比已被淘汰的油浸紙滴干絕緣電力電纜優越得多。
2.不滴流電纜的允許工作溫度高
不滴流電纜允許工作溫度比粘性浸漬電纜高。因為粘性浸潰電纜的浸漬劑粘度,隨溫度升高而降低;而不滴流浸漬劑在低于滴點溫度時一般不淌流,加上不滴流電纜的老化性能好,故電纜的最高工作溫度可以提高。不滴流電纜允許工作溫度提高后,載流量便可增大,故電纜的經濟效果好。
3.便于對粘性浸潰電纜的更新換代
由于不滴流電纜有上述優點,一切適用粘性浸漬電纜的場合,均可用不滴流電纜代替,而且安裝時可采用普通粘性浸漬電纜用的連接盒、終端盒等附件,也可以與普通粘性浸漬電纜連接使用。這對設計與使用部門是極為方便的。雖然用高分子材料作絕緣的電纜正在發展,但不滴流電纜也有著良好的發展前景。據報導,英國新建的自動化程度較高的電纜廠中,仍設有大量生產不滴流電纜的生產線,國外市場也相當廣闊。
特點
1.不滴流
不滴流是不滴流電纜最為突出的特點,也是其最主要的防火性能之一。在遭受火災的時候,不滴流電纜不會滴落燃燒的物質,有效避免了火災的蔓延和擴散。
2.不燃
不滴流電纜的另一個重要特點是不燃。在遭受火災的時候,不滴流電纜不會自燃,有效地保護了電纜附近的物品和設備。這一點對于一些重要的場所和設備至關重要。
3.低煙無鹵
除了不滴流和不燃之外,不滴流電纜還具有低煙無鹵的特點。在遭受火災的時候,不會產生大量有毒的煙霧和酸性氣體,對人體和環境的危害極小。這點在高密度人員聚集場所和地下工程等場所應用的特別廣泛。
應用領域
不滴流電纜廣泛應用于各類防火要求高的場所,如高層建筑、地下工程、船舶和石油化工等領域。此外,不滴流電纜還逐漸應用于普通住宅和商業場所中,可以提供更高的安全性和可靠性保障。
技術經濟特點
因為不滴流電纜的浸漬劑與粘性浸漬電纜不同,浸漬時間稍長,因而成本、售價略高。但從上面對不滴流電纜的結構與性能的介紹,可以看出它具有很好的技術經濟性:
1.不滴流電纜在最高允許工作溫度下浸漬劑不會淌流,因此電纜完全可以垂直敷設或傾斜敷設,使用時沒有落差的限制。
2.用不滴流電纜代替干絕緣電纜之后,可使電纜外徑縮小20-40%,因而可節約很多材料,價格降低,敷設方便。
3.不滴流電纜不會由于浸漬劑淌流而擴大電纜的氣隙,它比粘性浸漬電纜有更好的耐老化性能和電氣穩定性能,因而它的工作溫度可以提高。這對節約導體材料或提高電纜的載流量是有利的。
我國已把不滴流電纜正式列為更新換代產品,它正處于發展階段。今后我們應加強電纜使用安裝方面的研究工作,使不滴流電纜獲得更快的推廣應用。
結構和浸漬工藝
除浸漬劑外,不滴流電纜的規格范圍,導電線芯、絕緣以及內外護層的結構,均與粘性浸漬電纜相同。
不滴流浸漬劑具有較高的滴點(>100℃)和很大的圓錐針入度(25℃時達18.4毫米),有利于改善電纜的彎曲性能。浸漬劑在常溫下呈糊狀(而非硬塊),這使壓鉛前的拖盤溫度有較富裕的范圍,易于掌握而不需另加保溫措施,這是老的浸漬劑所難以達到的。
1.混油終點由下列指標控制:
(1)絕緣強度>30千伏/2.5毫米;
(2)滴點>100℃;
(3)恩氏粘度(130℃,?3毫米孔)7-10°E。
介質損失角正切符合規定要求棍油總的時間約為30小時,溫度控制在135-145℃,真空度控制在586-590毫米汞柱。
由于不滴流浸漬劑的粘度較大,電纜的干燥浸漬系統要求有良好的保溫措施,油管的死角(如三通、彎頭、閥門等)尤應如此。所以,浸漬工序可采用5公斤/厘米2的蒸氣作為加熱和保溫的介質;輸油管路系統的設計應著重考慮擴大加熱保溫面積,在提供盡可能多的輸送通道下,力求簡化管路支系,減少低溫節點;選用壓程和流程范圍較廣的蒸氣活塞泵作為浸漬劑流通的動力源,來取代通常的齒輪泵;將板框式壓濾機改為鑄板電熱式,以確保濾油系統在規定溫度下運行。壓力浸漬采用1.5-2公斤/厘米2的穩定壓縮空氣作加壓介質,于浸漬缸的頂部形成氣墊,可以防止浸漬劑侵擾真空管路。至于干燥工序,實踐證明用兩套可控硅直流供電系統作干燥熱源,操作方便,運行可靠,指示準確,具有一定水平。